【资料图】
事件:公司发布 2022 年年度报告。2022 年累计公司实现营业收入1212.53 亿元,同比增长15.32% ,实现归母净利润77.98 亿元,同比增长119.52%,实现扣非后归母净利润44.59 亿元,同比增长169.78%。
其中,Q4 实现营业收入359.01 亿元,同比增长38.39%,实现归母净利润8.99 亿元,同比增长60.39%,实现扣非后归母净利润6.19 亿元。
销量稳中有升,投资收益拖累利润。2022 年公司实现销量234.6 万辆,其中自主系品牌销量为187.5 万辆,同比增长6.8%。车型方面,CS 系列、逸动保持热销,UNI-V、欧尚Z6、深蓝SL03 等新车型销量爬坡贡献较大增量。利润影响因素方面,2022Q1 公司对阿维塔股权变更带来21.3 亿元的非经营性损益,而对联营和合营企业的投资收益由盈转亏,主要系长安福特、新能源科技公司、阿维塔科技等亏损所致。
燃油车品牌加速电气化转型。目前公司形成了CS 系列+UNI 系列+欧尚的燃油产品矩阵,2023 年3 月上市的逸达也是公司最后一款纯燃油车。公司加速对燃油车的电气化转型,2022 年推出UNI-K iDD 和欧尚Z6 iDD 两款PHEV 车型,2023 年上半年发布了UNI-V、UNI-K2023 款、CS75 Plus 的P2 架构的iDD 车型,下半年预计再发布3 款P13 架构的iDD 车型,进一步完善插混产品矩阵。
纯电品牌持续突破。公司加速纯电品牌布局,新能源品牌深蓝主打年轻、科技的定位,首款车型深蓝SL03 提供增程和纯电两种动力,持续爬坡并于2022 年底实现交付破万,新车型深蓝S7 已经亮相,同时渠道也在不断扩张;与华为、宁德时代合作推出CHN 平台并发布阿维塔品牌,首款车型阿维塔11 已经开始交付,今年有望上市轿跑车型阿维塔E12;此外,公司着手构建全新OX 序列,拓展主流电动市场,有望进一步实现新能源品牌突破。
盈利预测及评级:预计公司2023-2025 年归母净利润分别为64.27 亿、72.20 亿、79.78 亿,EPS 分别为0.65 元、0.73 元、0.80 元,PE 分别为17.51 倍、15.58 倍、14.10 倍。维持“买入”评级。
风险提示:新能源车市场不及预期,公司产品周期不及预期。
上一篇 : 港股汽车股反弹 零跑汽车涨3%
下一篇 : 最后一页